Renault S.A.S (Siège Social)

Extrêmement déçu du service qui accorde les LOA. Première expérience de LOA pour ma part, au niveau du concessionnaire aucun soucis, équipes très professionnelles mais par contre refus de dossier par le siège alors que financements solides. Chaque jour, en plus des documents réclamés pour la signature, ils réclament une attestation employeur alors que je suis cadre en CDI dans mon entreprise… etc et le jour où je dois récupérer mon véhicule, on m’annonce qu’il faut que je donne mes deux derniers mois de relevés de comptes bancaires!!! Hors de question pour ma part, j’ai donc annulé l’achat de mon véhicule. Ils se plaignent à longueur de temps que les français n’achètent plus de voitures françaises mais franchement à qui la faute. Résultat vous venez de perdre un client.

J’ai toujours été client de Renault. Scandale du système GPS que vous refusez de mettre à jour sur Tomtom Garminat sur scenic 3. Ce qui déclenche des pannes inexistantes depuis l’absence de l’heure, alors que super voiture qui permet de faire 1200 kms en diesel sur autoroute sans plein. Si vous ne réglez pas ce problème j’irai à la concurrence quand je devrai acheter un autre véhicule. De plus renoncer totalement au thermique d’ici 2030 au profit du tout électrique est une folie totale non seulement destructrice pour la planète et hyper polluante (matières rares), sans compter l’exploitation d’enfants et de populations pauvres, et de plus hyper dangereuse avec les batteries qui peuvent exploser et que les pompiers mettent 3 fois plus de temps à éteindre en cas d’incendie. Vous devriez conserver du thermique avec une autre source de carburant moins polluant ou trouver une hybride qui se recharge seul qui permette de faire au moins 800 kms sur autoroute. Et les électriques c’est du mensonge. D’ailleurs vous mettez JUSQU’À X kms. Allez tester une voiture électrique avec la Clim, le GPS, et les phares!!! Et le kilométrage tombe. Ce sont tous les garagistes qui le disent. Vous êtes en train de détruire toute votre industrie du fait de la folie du tout électrique de Van der Layen (qui se déplace en avion…) qui travaille pour les USA à détruire toute l’économie française et européenne…Et notre Président, lui, détruit tout ce qu’il touche et se déplace aussi en avion... Une chose est étonnante: personne de votre groupe Renault ne réagit à ces messages.

Première expérience avec Renault fut un Kangoo qui rendit l’âme à 80000km. Ma deuxième expérience j’ai acquis au mois de juin la R4-etech j’ai eu un accident fin octobre. Depuis je désespère de récupèrer mon véhicule en réparation chez Renault Sete. Au début pb d’approche pour une pièce puis une et encore et encore. En attendant je paye. Il faut que je précise que l’expert intervenant n’intervient pas fissa et que chaque fois il ne valide pas les réparations je crois que les travaux à effectuer ont mal été évalué

Renault France : la satisfaction client s’arrête à la signature Suite à ma prise de contact avec Renault France pour signaler un litige sérieux avec un garage du réseau, la réponse apportée a été pour le moins décevante et révélatrice. En résumé : tant que vous achetez un véhicule neuf, tout va bien. Mais dès qu’il s’agit d’un problème lié à l’après-vente ou au comportement d’un établissement du réseau, le client semble soudain devenir invisible. Mon père a déposé son véhicule au garage pour différentes interventions, dont le remplacement d’une courroie d’accessoires. Quelques jours auparavant, il s’était simplement présenté pour demander de l’aide concernant une vis légèrement abîmée au niveau d’un arrêt de porte. Lors de cette première manipulation, la vis initialement seulement marquée a été totalement détériorée par le garage. Il lui a alors été indiqué que la vis serait retirée lors du rendez-vous prévu pour la courroie. Le jour de la récupération du véhicule, une facturation supplémentaire de 111,60 € a été appliquée pour l’extraction de cette unique vis, sans devis préalable, au motif que l’opération aurait nécessité deux heures d’intervention. Une facturation déjà discutable compte tenu du fait que la situation résultait de leur propre tentative initiale. Mais le plus problématique a été constaté après coup, au domicile de mes parents : la carrosserie à proximité de la zone d’intervention avait été endommagée. La peinture présentait clairement des traces liées à une opération de soudure utilisée pour retirer la vis. Plutôt que d’informer le client ou d’assumer ces dégâts, le garage a appliqué une retouche grossière à la bombe de peinture, immédiatement visible par une différence de teinte et une finition médiocre, donnant le sentiment d’une tentative de dissimulation. Malgré un dossier détaillé, des faits précis, des photos et une situation clairement contestable (facturation sans devis, intervention ayant aggravé un problème existant, dégradation du véhicule et tentative manifeste de dissimulation), Renault France indique ne pas pouvoir intervenir car le véhicule n’est pas neuf. Une position difficile à comprendre pour une marque qui met pourtant en avant la qualité de son réseau et la satisfaction client. Cette réponse donne malheureusement l’impression que la responsabilité s’arrête au moment de l’encaissement et que la notion de suivi client n’est qu’un argument commercial. Il est regrettable qu’un constructeur d’envergure nationale se retranche derrière ce type de justification plutôt que de chercher à comprendre, arbitrer ou simplement accompagner un client confronté à une situation problématique dans son propre réseau. La confiance envers une marque ne se construit pas uniquement lors de l’achat d’un véhicule neuf, mais surtout dans la manière dont elle traite ses clients lorsque survient une difficulté. Aujourd’hui, le sentiment laissé est celui d’un désengagement total et d’un manque évident de considération. À méditer pour toute personne pensant qu’appartenir à un réseau constructeur constitue une garantie de sérieux et de protection du consommateur.

Cliente chez Renault depuis plus de 10 ans avec deux Megane. Jamais de soucis. Renault ARKANA Hybride acheter en Aout 2025 chez un concessionaire pres de chez moi. On a deja passer la voiture 4 fois au garage pour plusieurs dysfonctionnements. A ce jour toujours pas regler. Aujourd'hui je fais un dossier chez Renault a Paris. Je ne sais pas comment une marque comme Renault peu vendre des vehicules avec des problemes recurrents. On a l'impression que les garages ne font pas leur boulot. La deuxieme fois ils ont reussi a cramer le tableau de bord. Une semaine sans voiture car difficile d'avoir la piece. Si on commence a changer toutes les pieces, apres la garantie de deux ans ça va etre comment ???

J'ai acheté 2 véhicules, une Dacia duster et une Dacia Sandero. Toutes deux avec leur kit pneus hiver. Nous sommes mi novembre, aucuns kits n'est disponible pour nos véhicules. A savoir que le Duster a été commandé en octobre 2024, livraison du véhicule fin mars et ici toujours aucunes nouvelles du kit hiver. Mon garage me dit qu'ils ne savent rien faire, que Renault n'a pas fabriquer suffisamment de kit et qu'un petit garage belge face a Renault motors groupe de France, ils n'ont aucun pouvoir. Donc résultat nous voilà avec deux véhicules non équipé, je suis infirmière indépendante, je fais entre 150 et 200 km par jour dans les petits villages et ce sans aucunes sécurités de tenue de route en hiver. Ne vous fier pas a leur promesse. Vous payez un service pour ne pas avoir au final ce que vous commander ! !!!

Bonjour, je acheter en Renault Master 2.3 DCI 135 ch 2021 totalment neuf 0km il y ai toujours un défaut au niveau du système antipollution depuis 6 mois d’utilisation avec 4000km. Après 4 ans et 188000km, aujourd'hui lê problème persiste. Renault n’a pas encore trouvé de solution, ils ont déjà remplacé 4 injecteurs, la soupape du turbo et effacé les codes d’erreur, vanne RGE, déflecteur d'embrayage mais le problème toujours lá. Le problème, c'est que le client doit toujours payer le remplacement de ces pièces, même lorsque le camion est sous garantie. N’achetez pas de fourgon Renault Master de 2021 ; soyez très prudent, toujous un panne.

Le 6 juin 2024, j'ai acheté comptant un Renault Scenic V E-tech version Iconic. En tant que client français, je pensais faire confiance à un constructeur national. Le problème : En janvier 2025, suite à un accident (dont je ne suis pas responsable), mon parechoc arrière est endommagé et rend la voiture inutilisable. Je dépose le véhicule au garage Renault le 8 janvier 2025, confiant dans une réparation rapide. Le garage m'annonce que la pièce est indisponible, sans aucun délai de livraison. Pour un véhicule acheté seulement 7 mois plus tôt, cette situation m'a semblé incompréhensible. Une attente interminable : Pendant deux mois, ma voiture reste immobilisée au garage. Malgré mes relances, aucune solution alternative ne m'est proposée. Exaspéré, je fais un signalement sur SignalConso. Suite à cette démarche, une pièce est finalement trouvée dans le stock des chaînes de montage. Ma voiture est réparée le 14 mars 2025, soit plus de deux mois après le dépôt. Refus de geste commercial : Face à cette immobilisation prolongée due à l'indisponibilité des pièces, j'ai demandé un report de garantie de deux mois pour compenser cette période. Ma demande s'appuyait sur l'article 1240 du Code civil concernant la réparation des préjudices. Réponse du 17 juillet 2025 : refus catégorique, sans aucun geste commercial. En septembre 2025, j'ai saisi le médiateur. Renault a refusé la médiation. Conséquences : Cette expérience a profondément érodé ma confiance. La R5 électrique que nous envisagions d'acheter a été annulée. Pour mes futurs achats de véhicules (que je renouvelle tous les deux ans), je me tournerai vers d'autres constructeurs. Je partage cette expérience pour informer les futurs acheteurs des difficultés que j'ai rencontrées concernant la disponibilité des pièces détachées et la gestion de l'après-vente. RENAULT, vous avez perdu un client fidèle par votre incompétence, votre malhonnêteté et votre mépris. Félicitations pour cette politique commerciale désastreuse qui détruit méthodiquement votre réputation. Avec de tels comportements, ne vous étonnez pas si les consommateurs se détourne massivement de vos produits. Vous l'aurez amplement mérité.